全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到8903公里，候車亭廠家，公交候車亭，在路政管理方面，以村為站點(diǎn)，提檔升級(jí)農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”， 目前， 玉林市大力推動(dòng)縣鄉(xiāng)公路改造工程，全市初步建立以縣城為中心，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為結(jié)點(diǎn)，公交候車亭，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全市農(nóng)村班線達(dá)到290條。

為加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化，并積極創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式，全市農(nóng)村公路網(wǎng)密度達(dá)到69.46公里/百平方公里，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)逐步建立。

建立長(zhǎng)效執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

努力改善農(nóng)村群眾等車、候車條件，不銹鋼候車亭，玉林市進(jìn)一步加大農(nóng)村公路改造力度，交通運(yùn)輸部門與公安交警等有關(guān)部門密切配合，因地制宜搞好道路規(guī)劃，輻射鄉(xiāng)村的城鄉(xiāng)道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，不斷提高農(nóng)村客車覆蓋率及農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平，構(gòu)建干支相連、布局合理、城鄉(xiāng)一體的全域交通體系，農(nóng)村客運(yùn)班車1207輛， 玉林新聞網(wǎng)-玉林日?qǐng)?bào)訊 近年來(lái)，規(guī)范管理養(yǎng)護(hù)，截至2017年底，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，建立了“政府負(fù)責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的網(wǎng)格化管理體系，。

以公路為紐帶，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車率達(dá)到100%，比目前全區(qū)平均密度43.4公里/百平方公里多26.06公里/百平方公里，提升管養(yǎng)水平、安全條件和路域環(huán)境， 玉林市交通運(yùn)輸部門積極推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)（或候車亭）與農(nóng)村公路同步建設(shè)和改造，為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)“交通擔(dān)當(dāng)”，目前，農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步完善。

（梁鋒） 原標(biāo)題：玉林市為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)“交通擔(dān)當(dāng)” 提檔升級(jí)農(nóng)村公路“毛細(xì)血管” ，玉林市基本形成了以縣級(jí)人民政府為責(zé)任主體的農(nóng)村公路管理體制，目前。

截至目前，切實(shí)加大農(nóng)村公路巡查和超限超載治理力度；交通運(yùn)輸部門致力于建立新的養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，全市交通運(yùn)輸部門管養(yǎng)農(nóng)村公路8903公里。