然后再用一種獨特的方式將他們連接起來， “我們的目標(biāo)是為公共汽車候車亭提供一種干凈的、廉價的電力，這樣電池就具有良好的柔韌性，技師朱麗葉·朱和工程類企業(yè)創(chuàng)新碩士生Jesika Briones也參與了這一項目的研究工作，公交候車亭廠家，這一技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用，。

張偉后來在麥克馬斯特大學(xué)工程物理學(xué)系擔(dān)任工程師， 研究人員希望這一電池原型能夠幫助這項新技術(shù)進行商業(yè)推廣，候車亭廠家，這兩個燈的功率僅為600毫瓦，每一個太陽能帶上都有720個1平方厘米大、功率為4.5瓦特的太陽能電池，公交候車亭，安裝柔性太陽能電池的候車亭位于約翰霍金斯工程大樓和生命科學(xué)教學(xué)樓之間的學(xué)府大道西側(cè)。

寬12厘米。

加拿大麥克馬斯特大學(xué)的一個工程研究小組最近研制出了一款新的柔性太陽能電池，太陽能帶安裝在了公共汽車候車亭頂?shù)膬啥耍?晚上再也不用在黑暗的候車亭等候公共汽車了，麥克馬斯特大學(xué)公共汽車候車亭上安裝的兩個太陽能帶長90厘米，為夜間出行的人提供便利， 這一項技術(shù)的主要特點是能夠?qū)⑻柲茈姵匕凑蘸蜍囃ろ敳康幕《冗M行彎曲。

在麥克馬斯特大學(xué)設(shè)備服務(wù)部門的幫助下，”麥克馬斯特大學(xué)工程物理學(xué)教授、這個項目的負責(zé)人Adrian Kitai說道，而且足夠用來閱讀。

，候車亭廠家，加拿大麥克馬斯特大學(xué)的一個工程研究小組最近研制出了一款新的柔性太陽能電池，大量的小硅片排成一排貼在一張柔韌的薄片上，也能為保障人們的安全提供照明，連接在兩個節(jié)能的、含有多個LED的燈上。

為夜間出行的人提供便利。

” 柔性太陽能電池項目最開始是張偉（音譯）的碩士論文， [慧聰燈飾網(wǎng)] 晚上再也不用在黑暗的候車亭等候公共汽車了，“太陽能技術(shù)還可以用來照亮候車亭的指示牌，這一技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用。

但是發(fā)光亮度與一只3瓦的白熾燈泡或一個普通路燈相當(dāng)。