近日，一些經(jīng)常乘坐公交車的市民發(fā)現(xiàn)，一些原本豎立著“國標式”“門式”站牌的公交站點升級安裝了具有統(tǒng)一樣式的候車亭和線路信息牌。記者通過采訪獲悉，南京主城區(qū)第三批公交站點服務設施已于近日完成升級改造并投入使用。

記者從市交通運輸局運輸處獲悉，主城區(qū)第三批公交站點升級改造于2022年11月開始，2023年6月底完工，歷時8個月，主要集中對玄武區(qū)、鼓樓區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、雨花臺區(qū)、棲霞區(qū)共373個中途站無候車亭站點進行提檔升級。

南京市公交線網(wǎng)通達、方便快捷，公交出行是不少市民選擇的出行方式。記者在采訪中了解到，交通部門此前也收到部分市民反映，簡易站臺不僅無法為乘客提供舒適的候車環(huán)境，還經(jīng)常被張貼小廣告，遮擋站牌站點信息，影響城市形象。通過升級改造，站點從過去一個簡單的站牌變?yōu)槿缃窨梢哉陲L避雨的候車港灣，站臺處也新增配備了愛心座椅，不僅空間大，包容性也強。與站點原有的“國標式”“門式”立桿站牌相比，線路信息更加一目了然，風格上也在向“港灣式”大站亭靠攏，并且更加標準化、規(guī)范化?！捌渌麜r候還好，一到夏天，在（無遮擋的老車站）那里等個十幾分鐘，太陽毒辣得讓人沒法接受?，F(xiàn)在好多了，有棚子擋著不曬，累了還能坐會兒，等車輕松多嘍?！闭谥醒腴T北站臺候車的市民李先生告訴記者。

公交站臺的“窗口”雖小，卻承載著萬千市民生活發(fā)展的“大民生”。南京市交通運輸局運輸管理處陳兆棟處長介紹，為進一步提升市民公交出行體驗，市交通運輸局自2019年起持續(xù)安排專項資金，指導市公交集團，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”的原則，結合城市道路建設和改造情況，逐年制定年度計劃推進我市公交站亭（牌）提檔升級工作?！巴ㄟ^升級改造，主城區(qū)公交站點的基礎條件得到了很大改善，站臺的安全性和舒適性都有明顯提升?！?/span>

截至目前，主城區(qū)已完成升級改造的公交站點接近900個。據(jù)悉，市交通運輸部門已經(jīng)開始安排實施主城區(qū)第四批公交站點升級改造，將重點針對市民有迫切需求的、新開通城市軌道沿線的、主要景區(qū)等區(qū)域的公交站點進行升級改造，預計今年年底前完工。