公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家-公交站臺(tái)-振華公交站候車亭定制(查看)

產(chǎn)品編號(hào)：1000000000005987333                    更新時(shí)間：2021-12-19

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候車亭公交站臺(tái)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

　候車亭公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)包含了候車亭、站牌、候車配套設(shè)施、廣告區(qū)域、照明系統(tǒng)以及公交道路等。所以，在設(shè)計(jì)時(shí)就需要候車亭公司的考察結(jié)合城市環(huán)境、使用人群需求等進(jìn)行設(shè)計(jì)?！　∈紫?，候車亭公交站臺(tái)還是要突出其基本的也是的作用，為乘客遮風(fēng)擋雨提供休息的空間。其次，在突出候車亭實(shí)用功能的同時(shí)還應(yīng)具備其他的設(shè)計(jì)要素，例如候車亭需要具有的城市文化內(nèi)涵；需要考慮到環(huán)保和節(jié)約能源，在候車亭材料以及功能的選擇上需要使用***技術(shù)；，公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家，候車亭站臺(tái)設(shè)計(jì)需要考慮對(duì)環(huán)境和使用人群的影響作用。

候車亭與周圍環(huán)境設(shè)施協(xié)調(diào)

　　在候車亭周圍，公交站臺(tái)，往往設(shè)置有防護(hù)欄、護(hù)路石等，候車亭防雨棚的設(shè)計(jì)如果與防護(hù)欄、護(hù)路石搭配不好，就會(huì)給整體景觀帶來(lái)繁雜混亂之感，公交站臺(tái)建設(shè)，這就需要兩者在造型色彩上力求統(tǒng)一。另外，防雨棚與建筑護(hù)欄之間的距離，應(yīng)以方便步行者的通行為前提

四、候車亭錯(cuò)點(diǎn)設(shè)位規(guī)定　　中途站應(yīng)盡量設(shè)在公共交通線路沿途所經(jīng)過(guò)的各主要客流集散點(diǎn)。在路段上設(shè)置?？空緯r(shí)，上下行對(duì)稱的站點(diǎn)宜在道路平面上錯(cuò)開(kāi)，即叉位設(shè)站。其錯(cuò)開(kāi)距離不小于50m。主干道上，快車道上寬度大于或等于22m，也可不錯(cuò)開(kāi)。 在交叉路口附近設(shè)置中途站時(shí)，一般設(shè)在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上，宜設(shè)于100m以外處。

仿古公交站臺(tái)的特點(diǎn)主要有哪些

　一：仿古公交站臺(tái)款式

　　相較于其他類型的公交站臺(tái)，仿古公交站臺(tái)在款式方面要很多。這樣因?yàn)閺S家在生產(chǎn)設(shè)計(jì)的時(shí)候除了需要考慮到站臺(tái)實(shí)用性的特點(diǎn)之外，還需要考慮到美觀方面的效果。不過(guò)這種類型的站臺(tái)在生產(chǎn)制造的時(shí)候都是進(jìn)行定制的，畢竟在定制的過(guò)程中能夠更好的跟當(dāng)?shù)氐奈幕M(jìn)行融合，這樣才能設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)匚幕攸c(diǎn)的公交站臺(tái)。　　二：仿古公交站臺(tái)防風(fēng)性能好

　　由于在生產(chǎn)制造的過(guò)程中廠家所使用的材料質(zhì)量等級(jí)都很高，使得仿古公交站臺(tái)在實(shí)際使用的時(shí)候具有非常好的防風(fēng)性能。而至于在防撞的等級(jí)上也同樣是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以在使用的時(shí)候基本上不需要對(duì)應(yīng)用效果以及質(zhì)量方面有任何的擔(dān)心。　　三：仿古公交站臺(tái)廠家銷售

　　大家也都知道市場(chǎng)上從事公交站臺(tái)生產(chǎn)銷售的廠家有很多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是非常大的。所以越來(lái)越多的仿古公交站臺(tái)廠家在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中為了更好的服務(wù)于客戶，在進(jìn)行銷售的時(shí)候會(huì)提供非常不錯(cuò)的銷售服務(wù)，尤其是***服務(wù)方面。這對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)會(huì)是一種非常好的保障。