市區(qū)新型候車亭制作_候車亭生產(chǎn)廠家請認(rèn)準(zhǔn)東莞粵聰品牌 市區(qū)新型候車亭制作_候車亭生產(chǎn)廠家請認(rèn)準(zhǔn)東莞粵聰品牌
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候車亭（bus shelter），一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設(shè)計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。
候車亭制作工藝
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
個性化候車亭：
一些個性化設(shè)計的候車亭，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，粵聰候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。
粵聰公交候車亭的設(shè)計和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個案設(shè)計和批量制作的方式。
近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結(jié)合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。
候車亭常規(guī)尺寸：
常規(guī)尺寸：
整高為2.5-2.8米；
頂棚寬約1.5-2米；
長約3-8米；
單體燈箱1700mm*3600mm；
廣告畫面1500mm*3500mm；
頂棚1500mm*4500mm；
高度2700mm--2800mm。
候車亭漆的講究：
樣式都大同小異質(zhì)量也是層次不齊但說道的就是漆上面的了。常見的防銹的表面處理有：普通油漆處理，汽車油漆處理，氟碳漆處理，高溫靜電漆處理，搪瓷防銹處理。
三個階段：
階段，鍍鋅材質(zhì)，俗稱鐵皮棚，這種候車亭容易生銹腐蝕，時間久了外觀不協(xié)調(diào)；
第二階段，不銹鋼材質(zhì)，隨著人們對工藝的要求高，不銹鋼候車亭亮相各大街小巷，這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題，但價格較高，外觀比較單調(diào)，不銹鋼本色比較容易臟，而且有光污染問題，在強(qiáng)光下很刺眼；
　　第三階段，鋁合金候車亭，這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合，考慮到強(qiáng)度問題，通常立柱采用不銹鋼，燈箱和頂棚采用鋁合金型材，制作完成后整體外觀經(jīng)高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色搭配，整體外觀十分美觀，總體造價介于不銹鋼候車亭及鍍鋅候車亭之間，故這種候車亭將是未來發(fā)展的方向。

候車亭的特點及優(yōu)勢是哪些？
東莞粵聰金屬制品有限公司總結(jié)：
1.連接城市主干道。城市候車亭連接市區(qū)主要交通干道，車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大，不論季節(jié)更替不管雨雪風(fēng)霜不分白晝黑夜時時刻刻傳遞信息。
2.超近距離宣傳。城市候車亭與人們超近距離接觸，貼近公眾。效果直觀、生動、畫面制作精美、廣告訴求生動，日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強(qiáng)。
3.重復(fù)灌輸，連鎖引導(dǎo)，商戶追捧。不同的地段，連鎖宣傳，重復(fù)灌輸引導(dǎo)使廣告宣傳內(nèi)容印象深刻牢固，深受廣大商戶追捧的一種宣傳平臺。
4.安裝方便，信息傳遞快捷。安裝簡便、刊發(fā)迅速、信息快捷，體現(xiàn).投入成本低獲取效益高。
5.廣告發(fā)布靈活。廣告發(fā)布期內(nèi)可靈活調(diào)整路段，臨近銷售及服務(wù)終端，決定消費(fèi)者購買意向。
6.美化城市，賞心悅目。賞心悅目，美化環(huán)境，裝扮市容，提升企業(yè)度，具有公益性，消費(fèi)者樂于接受，傳播更加親和化。
7.畫面多、降低成本、增加贏利。一個公交候車亭會有大小多個燈箱畫面，可同時為多個商家做宣傳，降低成本，增加贏利。同時還能讓我們擁有更多的忠實合作商戶。
8.配選功能，多重可選，豐富平臺，方式多變。制作過程中可通過增加滾動系統(tǒng)，將可宣傳畫面數(shù)量增至6-8幅；增加LED系統(tǒng)吸引更多客戶；增加語音，智能宣傳等多重配選功能，打造豐富平臺
公交站臺廣告戶外強(qiáng)勢媒體之一，覆蓋面積,廣影響力大。公交站臺廣告通過以往的廣告收效已經(jīng)證明：它是一個競爭力的強(qiáng)勢媒體,短期內(nèi)即能為企業(yè)帶來立竿見影的回報。　?規(guī)格：?候車亭燈箱廣告：不銹鋼結(jié)構(gòu)，外觀線條流暢，造型現(xiàn)代，光亮潔凈，寬大玻璃，每個燈箱內(nèi)裝菲利普40瓦燈管27個，夜晚流明度可達(dá)2400度。畫面距地面0.6米，且沒有遮擋物，為人體視覺佳高度，畫面尺寸3.6*1.6米，有效廣告面積近6平方米，廣告效果很好。
　候車亭小燈箱廣告：?與大燈箱結(jié)構(gòu)、造型基本相同。?畫面尺寸1.0*0.5米，有效廣告面積近0.5平方米。
　　*到達(dá)率高。燈箱式廣告媒體分布在岳陽大道、通海路、白石嶺路、八字門路、青年中路等主要干線上。密度大(一般約500米左右有2-3個燈箱，道路兩側(cè)為3-6個)，能迅速且大限度地送達(dá)目標(biāo)受眾，反復(fù)顯示的頻率高
　*充分的展示效果。燈箱式廣告畫面大(6平方米左右)，便于展示客戶推廣思想和的制作技術(shù)。由于位于城市主要街道，設(shè)計時充分注意與街道景觀的協(xié)調(diào)搭配，具有充分的畫面展示作用。
　*視覺沖擊力。燈箱畫面距地面0.6米，為人體視線佳高度。夜晚畫面在燈光襯托下非常醒目，無論白天夜晚，候車亭燈箱廣告都會給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。
　可信度高：公交車與市民生產(chǎn)生活息息相關(guān)，公交站臺廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸多的廣告媒體，同時消費(fèi)者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個小時，廣告?zhèn)鞑デ罆惩?，認(rèn)可度高，宣傳效果自然好。從新的調(diào)研結(jié)果來看，戶外廣告的提示后認(rèn)知度以候車亭廣告高38%，其次車身廣告是23%，廣告14%，地鐵廣告9%，同時有81%的人每周的行走線路是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為主。