Q1：私家車(chē)能不能停公交站臺(tái)

不能
公交站臺(tái)、消防栓、路口30米等都不能停車(chē)。考試時(shí)有時(shí)考官會(huì)讓你在公交站臺(tái)停車(chē)，你要是停了就不及格。

Q2：建一個(gè)公交站臺(tái)有哪些條例

北京公交車(chē)站臺(tái)規(guī)范：停靠公交線(xiàn)不宜超6條 2009年10月13日 03:33　來(lái)源：新京報(bào)　 北京首部《公共汽電車(chē)站臺(tái)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)將于11月1日實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每個(gè)站臺(tái)?？烤€(xiàn)路數(shù)不宜超過(guò)6條，線(xiàn)路超過(guò)6條時(shí)，可分站臺(tái)布設(shè)，站臺(tái)間距不宜小于25米，站臺(tái)總數(shù)不宜超過(guò)3個(gè)。對(duì)于站臺(tái)的設(shè)置，標(biāo)準(zhǔn)提出，站臺(tái)應(yīng)靠近客流集散點(diǎn)設(shè)置，距地鐵站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)及住宅小區(qū)出入口等大型客流集散點(diǎn)不宜大于200米。站臺(tái)宜結(jié)合停車(chē)港灣設(shè)置，一般設(shè)在距交叉路口50米以外處。在主干路上，宜設(shè)在距交叉路口100米以外處。在快速路上，站臺(tái)宜設(shè)在距出入口100米以外處。標(biāo)準(zhǔn)指出，站臺(tái)不應(yīng)設(shè)置在坡度大于5%的道路上。對(duì)于站臺(tái)的規(guī)模，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，站臺(tái)寬度不宜小于2.2米，人均面積不宜小于0.5平方米。站臺(tái)地面宜高出路面0.2米。站臺(tái)地面面層應(yīng)防滑、易于維修，材料應(yīng)依照所在地區(qū)的景觀(guān)特色確定等。 另外，報(bào)刊亭、電話(huà)亭、廣告牌及廢物箱等設(shè)施不應(yīng)設(shè)在乘客集散的通道上。據(jù)介紹，該標(biāo)準(zhǔn)不適用于快速公共汽車(chē)交通系統(tǒng)(BRT)站臺(tái)。(記者杜丁) 北京：《公共汽電車(chē)站臺(tái)規(guī)范》等四項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查

Q3：公交站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)方案

內(nèi)容來(lái)自用戶(hù):李云西

公交站臺(tái)施工
一、測(cè)量準(zhǔn)備
施工前，根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及建設(shè)單位給予的平面位置圖對(duì)建筑物定位控制點(diǎn)進(jìn)行精確的復(fù)合，保證工程測(cè)量控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性。根據(jù)建筑物的施工平面圖，依據(jù)投測(cè)在基礎(chǔ)上的縱橫軸線(xiàn)點(diǎn)，逐步測(cè)放出立柱基礎(chǔ)的平面位置。
二、基礎(chǔ)施工
施工流程：
基礎(chǔ)開(kāi)挖→墊層澆筑→立?！A(yù)埋立柱鋼板及鋼筋網(wǎng)→基礎(chǔ)澆筑及振搗→養(yǎng)護(hù)及拆模。
立柱基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，由機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高頂部20cm，剩余由人工開(kāi)挖；挖土設(shè)計(jì)標(biāo)高為-1.2m，且應(yīng)開(kāi)挖至二層黏土持力層，基礎(chǔ)底未至二層黏土持力層的采用素混凝土回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
基礎(chǔ)底部澆筑10cm厚的C15素混凝土墊層，尺寸為超出基礎(chǔ)邊緣10cm。
模板采用竹膠板，用對(duì)拉螺栓及斜支撐固定；模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，操作方便。
在基礎(chǔ)頂、底部各預(yù)埋一層Ф12@100鋼筋網(wǎng)，按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋立柱鋼板；基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑。砼的拌和采用商品砼；砼振搗要均勻，振動(dòng)棒要緊插慢拔，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。振動(dòng)棒應(yīng)避免碰到模板及預(yù)埋件。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。
三、主體結(jié)構(gòu)安裝
立柱、鑄鋁承托弓與雨棚為鋁合金材質(zhì)，主要構(gòu)件（6）3.2.63.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.46、不能使高強(qiáng)螺栓的緊固扭矩或軸力不夠。安裝中往往因電動(dòng)、手動(dòng)扳手有毛病或誤差較大，未進(jìn)行校正就使用，使扭矩不夠；或連接板不平整，未矯正就4、

Q4：有關(guān)城市公交站臺(tái)設(shè)置的法律規(guī)定

北京公交車(chē)站臺(tái)規(guī)范：?？抗痪€(xiàn)不宜超6條 2009年10月13日 03:33　來(lái)源：新京報(bào)　 北京首部《公共汽電車(chē)站臺(tái)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)將于11月1日實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每個(gè)站臺(tái)停靠線(xiàn)路數(shù)不宜超過(guò)6條，線(xiàn)路超過(guò)6條時(shí)，可分站臺(tái)布設(shè)，站臺(tái)間距不宜小于25米，站臺(tái)總數(shù)不宜超過(guò)3個(gè)。對(duì)于站臺(tái)的設(shè)置，標(biāo)準(zhǔn)提出，站臺(tái)應(yīng)靠近客流集散點(diǎn)設(shè)置，距地鐵站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)及住宅小區(qū)出入口等大型客流集散點(diǎn)不宜大于200米。站臺(tái)宜結(jié)合停車(chē)港灣設(shè)置，一般設(shè)在距交叉路口50米以外處。在主干路上，宜設(shè)在距交叉路口100米以外處。在快速路上，站臺(tái)宜設(shè)在距出入口100米以外處。標(biāo)準(zhǔn)指出，站臺(tái)不應(yīng)設(shè)置在坡度大于5%的道路上。對(duì)于站臺(tái)的規(guī)模，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，站臺(tái)寬度不宜小于2.2米，人均面積不宜小于0.5平方米。站臺(tái)地面宜高出路面0.2米。站臺(tái)地面面層應(yīng)防滑、易于維修，材料應(yīng)依照所在地區(qū)的景觀(guān)特色確定等。 另外，報(bào)刊亭、電話(huà)亭、廣告牌及廢物箱等設(shè)施不應(yīng)設(shè)在乘客集散的通道上。據(jù)介紹，該標(biāo)準(zhǔn)不適用于快速公共汽車(chē)交通系統(tǒng)(BRT)站臺(tái)。(記者杜丁) 北京：《公共汽電車(chē)站臺(tái)規(guī)范》等四項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查（轉(zhuǎn)載）
記者27日獲悉，北京市交通委會(huì)同北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局日前共同組織召開(kāi)了地方標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，《公共汽電車(chē)站臺(tái)規(guī)范》、《城市快速公共汽車(chē)交通系統(tǒng)工程 建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》、《公共汽電車(chē)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》和《公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》四項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查。據(jù)悉，《公共汽電車(chē)站臺(tái)規(guī)范》等四項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn) 是我國(guó)首部相關(guān)領(lǐng)域的地方標(biāo)準(zhǔn)，可操作性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容全面，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
快速道路出入口100米內(nèi)不宜設(shè)置站臺(tái)
公交站臺(tái)規(guī)范中要求，站臺(tái)應(yīng)設(shè)在地鐵站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)及住宅小區(qū)出入口等客流集散點(diǎn)200米范圍內(nèi)。此外，《規(guī)范》還要求快速道路出入口 100米內(nèi)不宜設(shè)置站臺(tái)。一個(gè)站臺(tái)的?？课徊粦?yīng)超過(guò)兩個(gè)，每個(gè)?？课?0米。站臺(tái)長(zhǎng)度不應(yīng)小于?？课恢?。每個(gè)站臺(tái)停靠的線(xiàn)路數(shù)不宜超過(guò)6條，線(xiàn)路超過(guò)6 條以上時(shí)，可分站臺(tái)布設(shè)，站臺(tái)間距25米，站臺(tái)總數(shù)不宜超過(guò)3個(gè)。站臺(tái)寬度不宜小于2.2米，人均面積不小于0.5平方米。站臺(tái)高度宜高出路面0.2米。
乘務(wù)員要協(xié)助駕駛員安全行車(chē)
記者還了解到，在《公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》中首次全面規(guī)范了公交乘務(wù)員安全職責(zé)，強(qiáng)調(diào)了乘務(wù)員對(duì)駕駛員安全駕駛的監(jiān)督作用。《規(guī)范》中提到，乘 務(wù)員職責(zé)為維護(hù)乘車(chē)秩序，調(diào)解乘客糾紛；配合駕駛員開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，防止夾摔乘客；提示乘客注意乘車(chē)安全；提示路邊行人、乘客和非機(jī)動(dòng)車(chē)注意安全；協(xié)助駕駛員安 全行車(chē)：向駕駛員提示已超出規(guī)定線(xiàn)路、規(guī)定車(chē)速；警告駕駛員不要違反交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的規(guī)定；提醒即將出現(xiàn)險(xiǎn)情；協(xié)助觀(guān)察倒車(chē)障礙物等；運(yùn)營(yíng)中不與駕駛員閑 談；制止乘客攜帶違禁物品乘車(chē)；熟悉和掌握緊急救援預(yù)案等。
公交場(chǎng)站內(nèi)限速15公里/小時(shí)
《規(guī)范》中規(guī)定，場(chǎng)站內(nèi)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置視頻監(jiān)視系統(tǒng)。車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志，施劃交通標(biāo)線(xiàn)和剎車(chē)試驗(yàn)區(qū)。場(chǎng)站內(nèi)限速15公里/小時(shí)，出入 口限速5公里/小時(shí)。繪制線(xiàn)路安全行車(chē)示意圖，標(biāo)明事故多發(fā)路段。對(duì)客流高斷面、事故多發(fā)地段及主要場(chǎng)站實(shí)施運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控。

Q5：天津城建大學(xué)南門(mén)交通環(huán)境分析及公交站的周?chē)h(huán)境的利弊分析？？？

津城建大學(xué)南門(mén)交通環(huán)境分析及公交站的周?chē)h(huán)境的利弊分析，這個(gè)利弊有很多

Q6：大慶公交現(xiàn)狀分析

宅急送,全國(guó)統(tǒng)一客服:400-6789000,
應(yīng)該就15塊錢(qián)吧.
包裹寄出后，隨時(shí)可以打上面的電話(huà)追蹤物流信息，了解東西到了哪里，服務(wù)很好。