從提出建設(shè)智慧型電子站臺(tái)，到設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，歷經(jīng)多次修改，最終給市民展現(xiàn)了信息精準(zhǔn)、交互體驗(yàn)良好的先進(jìn)智慧平臺(tái)。市民反映等車不再焦慮無聊，享受了良好的出行體驗(yàn)。

深圳新聞網(wǎng)前海訊（記者 易曉春 通訊員 邱冬梅）公交車還有多久到站?距離我還有幾站？還有哪條線路公交即將到站？坐哪路車近？如何規(guī)劃出行線路？……這些出行問題在前海都不是問題，因?yàn)榍昂５男滦椭悄芄浑娮诱九婆c查詢觸摸屏，都會(huì)精準(zhǔn)告訴你。

記者了解到，6月13日，首套示范型智慧公交電子站臺(tái)在前海合作區(qū)站安裝調(diào)試完畢，6月14日，前海管理局副局長(zhǎng)唐紹杰現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)智慧電子站臺(tái)的設(shè)計(jì)、功能給予高度肯定。

此次建設(shè)的智慧公交電子站臺(tái)位于前海合作區(qū)站，包括了電子站牌、查詢觸摸屏、無線WIFI、一鍵報(bào)警、客流統(tǒng)計(jì)分析等新型功能，由深圳市前海智慧交通運(yùn)營科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“前海智交”）、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“交通中心”）聯(lián)合設(shè)計(jì)、安裝完成。從提出建設(shè)智慧型電子站臺(tái)，到設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，歷經(jīng)多次修改完善，最終給市民展現(xiàn)了一套信息精準(zhǔn)、交互體驗(yàn)良好的先進(jìn)智慧平臺(tái)。市民反映等車不再焦慮、不再無聊，享受了良好的出行體驗(yàn)。

精準(zhǔn)預(yù)報(bào)四種車輛狀態(tài)

新型智慧公交站臺(tái)以交通大數(shù)據(jù)為支撐，電子站牌部分將公交車輛實(shí)時(shí)信息細(xì)分為：車輛未發(fā)班、車輛距離幾站、還有幾分鐘到站、車輛即將進(jìn)站，四種精準(zhǔn)狀態(tài)。查詢觸摸屏部分將提供至機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐，以及前海周邊學(xué)校、醫(yī)院、行政機(jī)關(guān)、熱點(diǎn)商圈的公交路線規(guī)劃，同時(shí)還為候車市民提供免費(fèi)WIFI服務(wù)?？土鹘y(tǒng)計(jì)分析功能可以實(shí)時(shí)掌握站臺(tái)客流情況，利用大數(shù)據(jù)為發(fā)班密度調(diào)整、公交線路調(diào)整提供了精準(zhǔn)的算法支撐。

目前，經(jīng)過前海合作區(qū)的公交線路為M492路、前海行8路、M453路，電子站牌上可以顯示時(shí)間、天氣情況，以及車輛的路線信息、到站信息，乘客可即刻獲知所乘車輛的行駛位置以及到站時(shí)間，遇到上下班高峰期多輛車同時(shí)進(jìn)站的情況，乘客無需在站臺(tái)上張望、跑動(dòng)查看后車是不是自己要坐的車，只要抬頭看看電子站牌即可。

查詢功能更便民

查詢觸摸屏提前預(yù)設(shè)了到機(jī)場(chǎng)、火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站等交通樞紐的查詢按鈕，以及前海周邊學(xué)校、醫(yī)院、熱點(diǎn)商圈的查詢按鈕，也可以自主查詢，后臺(tái)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)都會(huì)告知乘客出行路線、需要乘坐的車輛線路、換乘地點(diǎn)、乘車時(shí)間等關(guān)鍵信息，讓乘客感受到一屏在眼前，行程盡在掌握的良好出行體驗(yàn)。通過掃描屏幕右下角的二維碼，乘客查詢的出行信息可以即刻在手機(jī)屏上展示，上車后也不用擔(dān)心忘記出行路線，隨時(shí)查看乘車信息。

    據(jù)悉，本次在前海合作區(qū)站點(diǎn)安裝的智慧電子站臺(tái)為示范站點(diǎn)，通過測(cè)試及收集改進(jìn)意見后，即將在前海的350個(gè)站臺(tái)全面鋪開推廣。通過整合深圳市以及前海片區(qū)的交通大數(shù)據(jù)，為市民提供可靠、內(nèi)容豐富、用戶體驗(yàn)極佳的“人、車、路”協(xié)同的智慧公交電子站臺(tái)。

編輯：易曉春