這將生成可信的、不可變的車輛歷史和數(shù)據(jù)使用主記錄。

MOBI VID工作組聯(lián)合主席、來自福特的Alan Gordon表示，VID標準第一階段的目標是為車輛提供這種識別功能，” 該標準還由正式驗證專家進行了徹底審核，在整個生命周期中， MOBI創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Chris Ballinger表示，仿古候車亭， 據(jù)外媒報道，。

“區(qū)塊鏈識別標準支持多種出行應用程序，第一個標準側重于車輛的“誕生”，我們希望這些標準最終能讓城市環(huán)境更環(huán)保、更安全、更宜居，支持涉眾之間的數(shù)據(jù)透明性、協(xié)調和自動化，“區(qū)塊鏈可以使人和物之間的網(wǎng)絡能夠在沒有中間人的情況下進行交互。

MOBI（Mobility Open Blockchain Initiative）成員領導的車輛識別工作組（Vehicle Identification Working Group）創(chuàng)建并推出了業(yè)界首個VID（車輛識別）標準，并與其他車輛、基礎設施及其環(huán)境進行交互，為擁堵、污染和基礎設施提供按用支付功能，后續(xù)階段將增加額外的產品定義、所有權歷史記錄和車輛生命周期關鍵事件日志，候車亭廠家， ，區(qū)塊鏈‘數(shù)字雙胞胎’（digital twin）能使聯(lián)網(wǎng)車輛安全地識別自己、共享數(shù)據(jù)，確保遵循數(shù)字安全最佳實踐，建立這些網(wǎng)絡的第一步是讓參與者能夠以易于能理解的方式彼此識別，“數(shù)字車輛識別標準將成為移動出行生態(tài)系統(tǒng)區(qū)塊鏈解決方案的基石，候車亭廠家，MOBI希望，VID是車輛存在、行為和性能的主數(shù)據(jù)關鍵，” 該標準支持生態(tài)系統(tǒng)中互操作涉眾之間的可信數(shù)據(jù)通信，該標準所支持的應用程序最終將有助于降低碳排放量、改善道路安全以及減少交通擁堵等，” VID工作組主席、雷諾硅谷創(chuàng)新實驗室業(yè)務創(chuàng)新經(jīng)理Sebastien Henot解釋說，候車亭，從而提高供應鏈效率、降低融資成本、提高道路安全，將區(qū)塊鏈技術納入數(shù)字車輛識別系統(tǒng)。