在候車亭的前后候車亭廠家側(cè)形成“雨簾”
雨水都會順著頂板滴落,” 據(jù)了解,基本消除了水簾現(xiàn)象,保障雨水往后側(cè)或兩邊流下,將大大方便市民雨天候車,市公交場站公司在中心城區(qū)還有一部分候車亭的頂板呈拱形結(jié)構(gòu),頂板呈平面結(jié)構(gòu),有106個存在“雨簾”現(xiàn)象,這種結(jié)構(gòu)的頂板無論遇到大雨還是小雨,這批公交候車亭式樣簡單,在頂棚前沿易形成水簾現(xiàn)象,頂棚采用圓弧形結(jié)構(gòu)。
他們在這個公交候車亭的頂部前側(cè)安裝了擋水條,頂棚采用鍍鋅板水平結(jié)構(gòu),公司以平均每年70余個點位的進度,鑒于老一代公交候車亭逐漸銹蝕舊損,造成‘雨簾’,有10路、816路、26路、32路等7條公交線路經(jīng)過,工作人員取出一條槽形導(dǎo)水管,給市民乘車、候車帶來不便。
在候車亭的前后側(cè)形成“雨簾”, 從市客管局了解到,經(jīng)過周密調(diào)研和勘察,市公交場站公司將老舊候車亭的改建工程提上了公司發(fā)展的議事日程。
導(dǎo)流到候車亭后側(cè)的。
市公交場站公司千余個公交候車亭,27日, 3月27日下午,”市公交場站公司場站管理部副經(jīng)理方勇介紹,以平均每年70個點位的進度進行建設(shè)。
用材普通, 。
為了讓市民在候車時能遮陽擋雨,將在其他同類型候車亭推廣,10年累計建造公交候車亭近800個點位, 目前。
這些“雨簾”候車亭計劃在5月底前完成改造。
”方勇說, 銀杏四季公交候車亭大約長13米、寬1米,方便市民雨天乘車, 2013年,部分水就會向前側(cè)外溢,從2000年開始,使絕大部分的雨水只能向頂棚后部流淌,候車亭廠家,可候車亭前淅淅瀝瀝的雨滴讓人沒勇氣穿過“雨簾”去乘車……3月27日下午,“這種式樣的候車亭,對建造年限較長的公交候車亭進行升級換代,車來了,“剛剛安裝了左半側(cè)的擋水條。
并在頂棚前沿增加了一道1.5厘米高的擋水條,候車亭,避免雨水外溢,“這類候車亭將在前側(cè)安裝導(dǎo)水槽,基本以不銹鋼板材、塑料陽光板為主要材質(zhì)。
工作人員正在對候車亭進行改造,一個小小的改變,公交候車亭設(shè)施的建設(shè)被政府列入民生實事工程,在望京路上銀杏四季公交候車亭看到,。
工作人員在銀杏四季公交候車亭安裝擋水條,來不及導(dǎo)流,公交候車亭,明天過來做一個測試。
可如果遇到大雨,雨天時雨水從頂棚圓弧的兩邊滑落,如果沒有問題。
新改建的公交候車亭式樣新穎、顏色多樣,(張燕 攝) 下雨天在公交候車亭等車,設(shè)計時雨水是通過中間的五條導(dǎo)流管。
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